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排氣管前段簡介

排氣管前段。一般車上用的排氣管大致上是這樣的：排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件)裝在發動機的缸蓋上(排氣氣門以后)，然后有一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的)，再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過度管，即連接排氣歧管和第一個消音器之間的連接管。從這里開始，排氣管就是普通鋼管或鐵管，但是比較粗大)。后面是消音器，消音器是個外閉內空的一個結構，里面為一個進氣，一個排氣。進氣管在消音器內部，有很多洞(看到里面會覺得像篩子一樣的管子)，使從發動機排進消音器的氣流速度降低。使消音器內部形成一個儲氣室，然后由另一只與消音器進氣管相同的排氣管排進第二消音器，原理同樣。經過第二節消音器以后，才會將廢氣排入大氣中，而排氣管中的回壓，也就是靠消音器這種儲氣室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

慶鈴多功能車簡介

鈴多功能車是重慶慶鈴汽車股份有限公司的多功能車。慶鈴汽車股份有限公司是中國重慶與日本五十羚汽車公司合作的項目，專門生產五十鈴(ISUZU)多功能車。該款車外型引進五十鈴Rodeo技術，車型時尚，平順柔和，適合東方人的欣賞習慣。乘坐空間比較寬敞，行李箱容量可視座椅的變動從991升擴大至2121升，尾門上下兩片可以完全打開，擺放物件很便利.借用五十鈴皮卡的底盤，具有4輪驅動功能的車型，底盤由6根橫梁組合而成，車身下方的水箱、變速器、油箱、分動箱等重要位置都配置了防撞護板，離地間隙比較大，具有一定的越野性能，因此有較好的多功能性。此車市場價4驅型18萬元左右，2驅型17萬元左右，從性能價格比上看比較理想。ISUZU是世界公認的杰出汽車品牌，它代表卓越性能與安全舒適的完美結合，慶鈴汽車股份有限公司針對中國市場的需求，同步引進日本ISUZU最先進的設計理念與制造技術，以科學務實的態度，積極進取，勇攀高峰的精神，為中國制造世界先進水平的汽車--RODEO競技者多功能車，無論是休閑越野，還是都市代步都盡顯瀟灑風度和英雄本色。競技者多功能車從設計到制作，遵從人機工程學原理，全車配備從大處到局部，處處體現人性化的設計原則，觸手可及的開關及操控系統，電動后視鏡，高檔核桃木紋裝飾板，可調方向盤，地圖照明燈，可調節的前后座椅，自由多樣的組合方式，后排座椅可完全鋪平，行李區面積可由1.3平方米擴大到2.3平方米。