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排氣管中段。汽車排氣安裝方法步驟具體如下：
1 .安裝第3消音器法蘭與前排氣管法蘭之間的襯墊；
2 .安裝前消音器管；
3 .安裝前消音器管至第3消音器固定螺母。緊固前消音器管至第3消音器螺母至30N·m 即可；
4.將前排氣管安裝至橡膠吊環；
5 .將前排氣管裝入前上排氣管安裝架；
6. 將前下排氣管安裝架安裝到前排氣管上；
7 .用螺母將前下排氣管安裝架安裝至前上排氣管安裝架焊接螺栓。緊固前下排氣管安裝架螺母至30N·m 即可；
8. 安裝前排氣管法蘭和催化轉換器之間的襯墊；
9 .用螺母將前排氣管安裝至催化轉化器。
中段排氣管的作用是降低氣體流速、廢氣噪音、廢氣溫度。以下是相關內容介紹：
1、汽車排氣系統是由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成。
2、排氣管即是排氣的管道，其底盤布置、管的長度、管徑大小、消聲器的大小都會影響到排氣氣體的流動，從而防止相鄰氣缸排氣時氣流的互相干涉。在電噴發動機上，氧傳感器就裝在排氣總管上，它感應排氣中氧分子含量并反饋至電控單元（ECU），從而決定迸入發動機內的混合氣比例。
3、排氣總管連接催化式排氣凈化器，其作用就是利用催化劑對汽車的廢氣進行凈化，將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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