排氣管后段。汽車排氣系統是由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成
汽車排氣前段、中段、后段作用如下:
1、排氣的前段是接在發動機排氣口的,這一段主要是收集發動機的排氣然后集中在一起,然后輸送給中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把廢氣排出,和中段連在一起的。催化式凈化器排氣總管連接催化式排氣凈化器,其作用就是利用催化劑對汽車的廢氣進行凈化,將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。
中后段排氣管安裝方法如下:
1、斷開并拆卸后加熱型氧傳感器,從催化轉化器上拆卸前排氣管螺母和襯墊。
2、拆卸前下排氣管托架,從前上排氣管安裝架上拆卸前排氣管。
3、從前排氣管法蘭至第3消音器法蘭連接處的橡膠吊環上拆卸前排氣管,拆卸前排氣管法蘭至第3消音器法蘭固定螺母。
4、拆卸前排氣管和襯墊,清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面。
5、檢查前排氣管和催化轉換器或第3消音器是否有孔洞、損壞、裂縫或導致廢氣漏入乘客艙或后備廂的其他損壞現象。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發很早,但它在雙龍目前的產品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設計后來被寶馬的X5學了去,當然后者是不會承認的。
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