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寶龍?zhí)祚R座EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器

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EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器簡(jiǎn)介

EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器。EGR 系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式 EGR 閥,數(shù)控式EGR 閥安裝在右排氣歧管上,其作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制,而不管歧管真空度的大小。
EGR 閥通過3 個(gè)孔徑遞增的計(jì)量孔控制從排氣歧管流回進(jìn)氣歧管的廢氣量,以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個(gè)計(jì)量孔都由 1個(gè)電磁閥和針閥組成,當(dāng)電磁閥通電時(shí),電樞便被磁鐵吸向上方,使計(jì)量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng) EGR 閥關(guān)閉時(shí),具有良好密封性。

EGR 閥通常在下列條件下開啟:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.轉(zhuǎn)速超過息速。

ECMS 據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來控制 EGR系統(tǒng)。

egr閥位置傳感器的作用:

egr閥位置傳感器的作用:
1、EGR閥位置傳感器向ECU提供EGR閥的位置信號(hào)。EGR閥是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
2、EGR閥它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè),靠近節(jié)氣門體。靠近節(jié)氣門體,有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制,使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。
3、EGR閥通過將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣。引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境
4、電子式EGR控制系統(tǒng)的工作原理。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),微處理機(jī)根據(jù)各傳感器送來的信號(hào),確定發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前在哪一種工況下工作,以輸出指令,控制排氣再循環(huán)電磁閥打開或關(guān)閉,從而控制排氣再循環(huán)控制閥打開或關(guān)閉,使排氣再循環(huán)進(jìn)行或停止。

天馬座簡(jiǎn)介

寶龍MPV天馬座是寶龍自行開發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,融合了當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù),車型設(shè)計(jì)為時(shí)尚的歐美流暢風(fēng)格,排放穩(wěn)定達(dá)到歐 II 標(biāo)準(zhǔn),它是現(xiàn)在科技與藝術(shù)完美結(jié)合的結(jié)晶,又極具生活、工作情趣和想象空間。意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司歷兩年時(shí)間精心設(shè)計(jì)而成的現(xiàn)代流線型太空船造型,外觀大氣、闊綽;采用三菱2.35L新型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;且配備ABS、安全氣囊及五連桿螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)等裝備,擁有突出的安全性能。在天馬座寬大的空間里可以充分享受幸福,享受生活。

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寶龍

里程表傳感器

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