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EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器。EGR 系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式 EGR 閥，數(shù)控式EGR 閥安裝在右排氣歧管上，其作用是獨立地對再循環(huán)到發(fā)動機的廢氣量進行準確的控制，而不管歧管真空度的大小。
EGR 閥通過3 個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量，以產生7種不同流量的組合。每個計量孔都由 1個電磁閥和針閥組成，當電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計量孔開啟。旋轉式針閥的特性保證了當 EGR 閥關閉時，具有良好密封性。
EGR 閥通常在下列條件下開啟:
1.發(fā)動機暖機運轉。
2.轉速超過息速。
ECMS 據(jù)發(fā)動機冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來控制 EGR系統(tǒng)。
egr閥位置傳感器的作用：
1、EGR閥位置傳感器向ECU提供EGR閥的位置信號。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產品。
2、EGR閥它通常位于進氣歧管的右側，靠近節(jié)氣門體。靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環(huán)。
3、EGR閥通過將發(fā)動機燃燒排出的廢氣。引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機工作效率改善燃燒環(huán)境
4、電子式EGR控制系統(tǒng)的工作原理。在發(fā)動機工作時，微處理機根據(jù)各傳感器送來的信號，確定發(fā)動機當前在哪一種工況下工作，以輸出指令，控制排氣再循環(huán)電磁閥打開或關閉，從而控制排氣再循環(huán)控制閥打開或關閉，使排氣再循環(huán)進行或停止。
MINI Countryman是MINI首款SUV車型。在車身線條上保留了MINI原汁原味的家族氣息。內飾方面，中置儀表和獨立轉速表并沒有發(fā)生變化，中控臺酷似米老鼠的頭像設計新穎。而車門面板上，圍繞臂托和關門手柄的橢圓框架也是MINI的典型特征。四人獨立座椅也是Countryman最大的創(chuàng)新，后座靠背可完全放倒，使行李箱空間從350升增加至440升，空間擴展方面表現(xiàn)突出。Countryman搭載的是一臺1.6T四缸發(fā)動機，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，并配備換擋撥片，凸顯駕駛樂趣。
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