駐車制動拉索。駐車制動器的工作原理如下:
1、機械式的手剎,通過鋼絲或者類似機構聯動后輪的剎車卡鉗,拉起手剎后,卡鉗壓住剎車片,從而實現駐車的功能。
2、電子式的手剎,通過開啟駐車開關,電機驅動鋼絲或者類似機構聯動后輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。
3、手剎對于小型汽車,有的是在變速箱后面,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器,然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現駐車制動。
4、拉動手剎后,利用液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動,然后帶動氣閥,然后氣閥動作之后,制動傳動軸汽車只手剎只剎傳動軸。
5、當完成制動傳動軸之后,如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動來實現長期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN 明顯的外觀區別: MINI三門版:2014款,最經典的,雙排座,雙門+后掀背,寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機 MINI五門版:2015款,為三門版增加了兩扇后排門,稍有加長,最新1.2T、1.5T、2.0T發動機 MINI CABRIO:2007款三門版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發動機 MINI COUPE:雙座雙門版MINI,1.6L、1.6T發動機 MINI ROADSTER:雙座雙門敞篷版,1.6L、1.6T發動機 MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門版的SUV,1.6L、1.6T發動機 MINI PACEMAN:雙排座,雙門版SUV,1.6L、1.6T發動機 John Cooper Works(JCW):類似寶馬的M、奔馳的AMG,對現有車型的高性能改裝版 MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門+后備箱對開門,外觀變化較大 糾正2個錯誤: 1、Mini自從被寶馬收購,名字全部改為大寫MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表動力級別,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達電機
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW