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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態(tài),防止車輛移動發(fā)生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎是輔助制動系統(tǒng),主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打滑而設(shè)置的;
2.目前大部分轎車和輕型車的手剎系統(tǒng)作用于后輪。鼓式制動器本身也可以用作駐車制動器。停車時,制動鼓中的閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產(chǎn)生制動力。如果后輪是盤式制動器,駐車制動鼓安裝在制動盤的中心。大部分車的手剎都是通過手柄來操作的,老款車則使用從儀表盤延伸出來的手剎桿,不過這種設(shè)計已經(jīng)逐漸被淘汰了。近年來,在一些高擋汽車上流行使用踏板操作。
3.無論哪種操作模式,它們的控制機制都是通過鋼索或連桿來拉緊剎車。手剎機構(gòu)內(nèi)部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手剎就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后,把整個手剎取下來,注意要試著左右移動,不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安裝到位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)是美國國寶級的跑車,亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車型,其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線,為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求:狂野大氣,不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動機,最高馬力400hp,賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的,這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列,本車在美國的保有率卻比較高,并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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