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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當(dāng)車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態(tài),防止車輛移動發(fā)生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎是輔助制動系統(tǒng),主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打滑而設(shè)置的;
2.目前大部分轎車和輕型車的手剎系統(tǒng)作用于后輪。鼓式制動器本身也可以用作駐車制動器。停車時,制動鼓中的閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產(chǎn)生制動力。如果后輪是盤式制動器,駐車制動鼓安裝在制動盤的中心。大部分車的手剎都是通過手柄來操作的,老款車則使用從儀表盤延伸出來的手剎桿,不過這種設(shè)計已經(jīng)逐漸被淘汰了。近年來,在一些高擋汽車上流行使用踏板操作。
3.無論哪種操作模式,它們的控制機(jī)制都是通過鋼索或連桿來拉緊剎車。手剎機(jī)構(gòu)內(nèi)部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手剎就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后,把整個手剎取下來,注意要試著左右移動,不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安裝到位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
長安CM7“鐳蒙”是款長安集團(tuán)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的小MPV。2001年12月,長安與意大利I.E.G公司簽訂CM7開發(fā)協(xié)議,最終是由意大利設(shè)計師鐳蒙(Raimondi)擔(dān)綱設(shè)計,并以其名字命名。
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