中網支架固定架。主要功能是支撐。中網會設置在車輛的最里面,在里面會設置一個支架,作用是支撐中網的位置,保持中網穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊螺釘,并將保險杠線束與車身線束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起,掛在前保中部支架進行安裝即可。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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