輪胎氣門嘴帽。輪胎氣門帽的作用是給輪胎充放氣,并維持輪胎充氣后的密封,氣門嘴由氣門嘴體,氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成,氣門嘴是獨立的閥體裝置,打開時讓氣體進入無內胎輪胎或內胎的空間,然后自動關閉并密封保存氣體而產生氣壓,以防止氣體逸出輪胎或內胎。
雖然汽車輪胎氣嘴帽沒了不會對行車安全產生影響,但是如果長時間沒有安裝氣門嘴帽,就會對氣門芯造成損傷,建議車主及時的安裝新的氣門嘴帽。
汽車氣門嘴的安裝方法:
1、是從輪轂里面穿出來,小頭從里面穿過,用鉗子拉住,后面有個圓形環槽,這樣底座會卡在輪轂的圓圈上;
2、安裝氣嘴不一定要把輪胎拆下來,可以把氣放掉在安裝氣門嘴位置把輪胎壓下,露出氣嘴底座;
3、割掉原來氣嘴底座,拔出氣嘴,就可以更換。很簡單,你試一次就懂了。
從輪轂里面穿出來,小頭從里面穿過,用鉗子拉住,后面有個圓形環槽,這樣底座會卡在輪轂的圓圈上,安裝氣嘴不一定要把輪胎拆下來,可以把氣放掉在安裝氣門嘴位置把輪胎壓下,露出氣嘴底座,割掉原來氣嘴底座,拔出氣嘴,就可以更換。
拆下外胎皮,氣嘴從輪軭里面朝外穿出(螺紋口朝外),找相應的螺紋桿與氣嘴螺紋旋緊,用力拉螺紋桿即可將氣嘴安裝好,安裝完外胎皮充氣檢查氣門芯及氣嘴橡膠周邊與輪軭配合處是否漏氣。
外形與動力方面的參數如上表所示,由于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車型,同樣的軟肋也存在于對手身上。
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