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儀表臺骨架。儀表臺又名儀表盤，廣泛應(yīng)用所有車輛和工程機械的駕駛室，其主要是由儀表、方向盤、儀表臺殼體、儀表臺骨架和儀表臺線束等組成。
通常是一塊平板，作用是裝上儀表或有關(guān)的裝置，如警報燈，提供使用者資訊或警號。儀表臺更可裝上照明系統(tǒng)，或接上控制臺。[1]
汽車儀表臺主要包括儀表盤和中控臺，組成部件較多，主要形狀如T字形，其主要功能是調(diào)節(jié)室內(nèi)空間，為駕駛員提供便捷的操作組建和驚艷的視覺享受！
汽車儀表拆裝方法是：
1、拆卸中央扶手盒；
2、拆除中央出風(fēng)口；
3、拆除儀表盤的三個開關(guān)，其后面有螺栓；
4、拆除儀表板；
5、按步驟反向操作，儀表盤安裝完成。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。汽車儀表盤是由冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、abs制動防抱死系統(tǒng)指示燈、驅(qū)動力控制指示燈、安全氣囊警報燈組成。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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