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凸輪軸瓦凸輪軸軸瓦的作用是用于連桿或者曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到摩擦保護(hù)作用,在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中,時(shí)有燒瓦抱軸事故發(fā)生,多是由于軸瓦裝配不當(dāng)造成的。軸瓦抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜破裂,導(dǎo)致軸瓦與曲軸產(chǎn)生摩擦。
軸瓦是軸承的一種。軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承就是軸瓦,滾動(dòng)軸承就是有滾珠的那種。軸瓦又分兩種,一種是分為兩半的瓦,就叫軸瓦。另一種是統(tǒng)一的,叫軸套。軸瓦用巴氏合金制成,具有含油和耐磨功能。轉(zhuǎn)速較低,載荷較大,多數(shù)用滑動(dòng)軸承即軸瓦;轉(zhuǎn)速較高,載荷較小,多數(shù)用滾動(dòng)軸承。例如火車輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)都是用軸瓦相配。只要有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就會有軸承,就會有軸承的潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的軸瓦是在曲軸上。曲軸上,有支撐曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸軸頸,和連接連桿的連桿軸徑。這些軸頸上都配有軸瓦。運(yùn)轉(zhuǎn)的軸,和固定的瓦,相互摩擦,必須供給足夠的潤滑油。令軸與瓦分開,摩擦的只是兩者之間的油膜。在連桿小頭與活塞銷之間,在配氣凸輪軸上,在搖臂軸上..都有軸瓦。
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車定位小型跨界純電動(dòng)車型,或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車整體線條柔和順暢,車頭中央Logo采用藍(lán)色環(huán)繞,鹵素頭燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì),車側(cè)配有行李架和黑色輪眉,車尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感,造型飽滿敦實(shí)。
EC180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單明了,大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域,配有三輻式方向盤和液晶儀表,高配車型配備8英寸觸控屏幕,支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife等功能。
動(dòng)力方面,EC180的電動(dòng)機(jī)最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),其NEDC工況續(xù)航 里程( 參配、 圖片、 詢價(jià)) 為156km,最大續(xù)航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時(shí)內(nèi)完成充電。
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