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油箱電機鎖油箱防盜鎖的加油口不直接與油箱內腔連通，在加油口上加裝一個與油箱內頂部固接的附加油管，并在附加油管內加裝有防盜鋼絲網，盜油者無法捅破鋼絲網，吸油管也無法進入油箱內的油箱。 該油箱防盜鎖由加油口、油箱蓋和附加油管組成，加油口和油箱蓋的結構和安裝位置與現有的油箱相同，其特征在于：箱體內的頂面通過加強筋固定有一個與加油口底部連通的附加油管，附加油管內裝有鋼絲網。附加油管的出口端制有錐度的斜口。附加油管壁上制有排氣孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也擁有專用的鑰匙將油口鎖住，不管是內部還是外部的盜油現象都可防止。安裝上后可以十年不用更換油蓋。防盜鎖當鎖被破壞后，吸油管也無法進入油箱內部，用硬物也無法通過加油口的彎曲部位將鋼絲網捅壞。
1、先擰下汽車的油箱蓋。
2、撬掉油箱蓋總成，即可看見油箱電機鎖。
3、卸下舊的電機鎖換上新的即可。
1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產，到1997年，產銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成，具備年產15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。
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198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克