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油箱電機(jī)鎖油箱防盜鎖的加油口不直接與油箱內(nèi)腔連通,在加油口上加裝一個(gè)與油箱內(nèi)頂部固接的附加油管,并在附加油管內(nèi)加裝有防盜鋼絲網(wǎng),盜油者無(wú)法捅破鋼絲網(wǎng),吸油管也無(wú)法進(jìn)入油箱內(nèi)的油箱。 該油箱防盜鎖由加油口、油箱蓋和附加油管組成,加油口和油箱蓋的結(jié)構(gòu)和安裝位置與現(xiàn)有的油箱相同,其特征在于:箱體內(nèi)的頂面通過(guò)加強(qiáng)筋固定有一個(gè)與加油口底部連通的附加油管,附加油管內(nèi)裝有鋼絲網(wǎng)。附加油管的出口端制有錐度的斜口。附加油管壁上制有排氣孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也擁有專用的鑰匙將油口鎖住,不管是內(nèi)部還是外部的盜油現(xiàn)象都可防止。安裝上后可以十年不用更換油蓋。防盜鎖當(dāng)鎖被破壞后,吸油管也無(wú)法進(jìn)入油箱內(nèi)部,用硬物也無(wú)法通過(guò)加油口的彎曲部位將鋼絲網(wǎng)捅壞。
1、先擰下汽車的油箱蓋。
2、撬掉油箱蓋總成,即可看見油箱電機(jī)鎖。
3、卸下舊的電機(jī)鎖換上新的即可。
法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂趣。
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