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油箱電機鎖油箱防盜鎖的加油口不直接與油箱內(nèi)腔連通，在加油口上加裝一個與油箱內(nèi)頂部固接的附加油管，并在附加油管內(nèi)加裝有防盜鋼絲網(wǎng)，盜油者無法捅破鋼絲網(wǎng)，吸油管也無法進(jìn)入油箱內(nèi)的油箱。 該油箱防盜鎖由加油口、油箱蓋和附加油管組成，加油口和油箱蓋的結(jié)構(gòu)和安裝位置與現(xiàn)有的油箱相同，其特征在于：箱體內(nèi)的頂面通過加強筋固定有一個與加油口底部連通的附加油管，附加油管內(nèi)裝有鋼絲網(wǎng)。附加油管的出口端制有錐度的斜口。附加油管壁上制有排氣孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也擁有專用的鑰匙將油口鎖住，不管是內(nèi)部還是外部的盜油現(xiàn)象都可防止。安裝上后可以十年不用更換油蓋。防盜鎖當(dāng)鎖被破壞后，吸油管也無法進(jìn)入油箱內(nèi)部，用硬物也無法通過加油口的彎曲部位將鋼絲網(wǎng)捅壞。
1、先擰下汽車的油箱蓋。
2、撬掉油箱蓋總成，即可看見油箱電機鎖。
3、卸下舊的電機鎖換上新的即可。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來。外形設(shè)計上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。動力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本，應(yīng)用了當(dāng)時奧迪的全部頂級技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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