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燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣燃料子系統(tǒng)的一個組成部分，它是一種機械裝置，安裝在進氣歧管上位于噴油器處。
電控汽油噴射系統(tǒng)的組成如下：
1、空氣供給系統(tǒng)，質量流量式噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)有空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體、空氣閥以及穩(wěn)壓箱等構成；
2、燃油供給系統(tǒng)，燃料系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成；
3、控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)主要有傳感器、輸入。
燃油分配器安裝在進氣歧管上位于噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣燃料子系統(tǒng)的一個組成部分，它是一種機械裝置。
電控汽油噴射系統(tǒng)的組成如下：
1、空氣供給系統(tǒng)，質量流量式噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)有空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體、空氣閥以及穩(wěn)壓箱等構成；
2、燃油供給系統(tǒng)，燃料系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成；
3、控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成，ecu是控制系統(tǒng)的核心。
標致406是汽車公司在1999年投放市場的車型，是97年延續(xù)405而上市的新款車。406有兩種動力單位，2.0升與 標致4063.0升引擎供買家選配。2.0的與406房車款相同，但是另一顆是V型六汽缸引擎。最大排氣量有2946cc，且引擎汽缸的主體與上蓋為輕鋁合金材質，進氣采用可變進氣岐管設計，最大馬力達194hp/5500rpm。標致406車型優(yōu)美、
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標致406前減震器芯
178****6363 on 2025/1/15 10:31:17廣西來賓市興賓區(qū)順興汽車養(yǎng)護中心
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182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠
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153****9623 on 2024/2/26 12:41:23南通開發(fā)區(qū)
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138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進口標致
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