轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方向管柱拆裝方法:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運動駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收另一部分傳遞給方向盤和轉向管柱良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用論證了這種結構縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸降低了駕乘人員受二次傷害的程度提高了汽車的被動安全性能。
北汽這款新車具有相當不錯的車身尺寸,長4900mm寬1830mm高1890mm,具有2900mm軸距長同比于埃爾法更勝一籌。整車質量也十分優異,前臉雖說與舊版埃爾法幾乎相同,但是也有著自身精彩的元素,該車在紡錘式進氣口基礎上也采用與埃爾法相同的點陣鍍鉻加以修飾,LED圓形大燈在亮度等配置上并無明顯差異,其側身采用手動帶滑軌的側滑門,尾部除了車標更是與舊版埃爾法悉數相同。
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