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轉(zhuǎn)向管柱調(diào)整機(jī)構(gòu)汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng),駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小,汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時(shí)方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動(dòng)安全性能。
機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。
汽車方向管柱拆裝方法:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng)駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收另一部分傳遞給方向盤和轉(zhuǎn)向管柱良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過程中的作用論證了這種結(jié)構(gòu)縮短了汽車正面碰撞時(shí)方向盤后移尺寸降低了駕乘人員受二次傷害的程度提高了汽車的被動(dòng)安全性能。
瑞風(fēng)是一部令人印象深刻的車子。首先是它的外型:盛氣凌人的車頭燈,巨型的前擋泥板和進(jìn)氣口,高大剛勁的車體,單憑這外型就令對手感到沮喪。另一個(gè)是它所采用的獨(dú)立底盤+4輪獨(dú)立懸掛車身構(gòu)造,而它豐富的配置和適中的價(jià)位更是再次印證了韓國車留給人們價(jià)廉物美的印象。 愛看韓劇的朋友對這一款車不會(huì)陌生,因?yàn)樗鰣龅念l率實(shí)在是太高了。它就是現(xiàn)代H1,一個(gè)高大勻稱、氣量寬廣的高麗猛男。如今的它,取名瑞風(fēng),駛上了中國大地。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管;2、主駕駛座椅后蓋板;3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板;4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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