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工作臺簡介

汽車的中控臺就是車輛正駕駛和副駕駛前面的裝置，也可以叫做機動車輛的工作臺，在上面是有車輛的儀表盤，中控屏幕，空調控制面板，音響控制面板，儲物格，安全氣囊，手套箱等等裝置，是每個車輛都必須要搭載的。

機動車輛的中控臺是駕駛室前部正副駕駛前方的工作臺，主要是安裝了車輛使用的儀表盤和車載空調和音響面板以及儲物盒等等裝置，中控臺對車輛的重要性是比較大的，中控臺的設計和安排也影響著車輛的舒適性，影響著機動車駕駛人員的感覺。

汽車的工作臺要怎么進行拆解?

汽車的工作臺是儀器儀表還有相關的前排座椅控制部件的總稱。中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對于其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門;這個時候就能夠輕松的把別克凱越車工作臺上方的蓋板拆下了,取下的時候注意要輕輕的,以防弄壞蓋板卡扣。接下來需要繼續使用翔板撂開別克凱越汽車的空調出風口。
從面板下面使用暗力撬出來，拿出面板是注意把留在原車塑料板上的卡扣拿出;注意不要弄斷了或是掉進儀表臺里面，有長的線盡量不要拉到主機后面去，再有注意整理好主機后面的線束，因為原車主機的位置比較小，不整理好線束裝飛歌主機時會不夠空間安裝的
半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪毅連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。汽車副駕駛的座位前面有工作臺。這樣的地方稱作副駕駛工作臺。
儀表臺有暗扣,用螺絲刀啟開,就看見螺絲了。汽車的工作臺，就是儀表盤還有相關前排座椅控制部件的總稱。 依托上汽集團、通用汽車的先進管理水平并結合五菱多年的豐富的微車制造經驗，門內飾板下部螺絲的拆解。同樣的，我們會看到一個小圓裝飾蓋，用小一字改錐輕輕地將這個小裝飾蓋撬下來，然后用十字改錐將下部的這條螺絲拆卸下來，這樣車門內飾板上所有的螺絲就都拆解完啦。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。