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節(jié)氣門總成的作用如下:
1、汽車節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門,進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同車,設(shè)計(jì)混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。為車輛提供動(dòng)力的步驟之一;
2、節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,控制車輛行進(jìn)速度;
3、車子加速是否靈活,與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。車主通過踩踏加速閥門控制節(jié)氣門的開度,達(dá)到就減速的目的。
節(jié)氣門體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管處。節(jié)氣門體主要包括傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節(jié)氣門連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器,來根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量,控制節(jié)氣門的開啟角度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。
節(jié)氣門安裝在歧管之前軟管之后,節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門,氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。
節(jié)氣門壞了的現(xiàn)象是:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,高怠速持續(xù)不降;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速性能差,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定;
4、汽車排氣管冒黑煙;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
清洗節(jié)氣門的方法是:
1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆掉電瓶負(fù)極;
2、依次拆掉油門線、進(jìn)氣軟管、固定節(jié)氣門的螺絲;
3、用清洗劑對(duì)節(jié)氣門清洗,清洗不到的地方用棉線進(jìn)行擦拭。
海馬M3采用海馬汽車全新開發(fā)的A級(jí)轎車平臺(tái),由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級(jí)家用轎車,造型時(shí)尚大氣,擁有可媲美跑車的低風(fēng)阻曲線,精細(xì)的做工,采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī),搭載及技術(shù),擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車主來說,海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。
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海馬V70變速器二軸
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海馬普力馬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(不帶噴漆)
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