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葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。
葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。后葉子板通風(fēng)網(wǎng) 配件介紹風(fēng)流按照要求在運(yùn)動(dòng)中流動(dòng)時(shí),風(fēng)流分岔,匯合線路的結(jié)構(gòu)形式,叫通風(fēng)網(wǎng),后葉子板通風(fēng)網(wǎng)通常只有在跑車(chē)上才有,因?yàn)榕苘?chē)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)位于后部,其速度也是相當(dāng)?shù)目欤L(fēng)網(wǎng)正好將高速行駛的風(fēng)流分流出去,材質(zhì)都為塑料件,安裝于左右后葉子板上,呈網(wǎng)狀,也可稱(chēng)為后進(jìn)氣格柵。
具體步驟如下:
1、先發(fā)動(dòng)汽車(chē)向右打滿(mǎn)輪,再熄火并拔下車(chē)鑰匙,然后打開(kāi)引擎蓋,斷開(kāi)電瓶負(fù)極。用十字螺絲刀拆下前保險(xiǎn)杠上面的四個(gè)螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險(xiǎn)杠側(cè)面的兩個(gè)螺絲;
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮右側(cè)底下的三個(gè)螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個(gè)螺絲。撥開(kāi)防濺罩;
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險(xiǎn)杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險(xiǎn)杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個(gè)螺栓;
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲,翼子板即可拆下;
5、葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處;
6、因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車(chē),成為“桑塔納”系列車(chē)型的又一次延續(xù)。采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)整體上看桑塔納志俊的工藝質(zhì)量很出色,車(chē)身板金及漆面工藝都很細(xì)致,不過(guò)仔細(xì)看過(guò)后還是發(fā)現(xiàn)了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周?chē)慕涌p雖然都很勻稱(chēng),但是這些縫隙卻過(guò)于明顯,而目前的一些自主品牌車(chē)型在車(chē)身的整體接縫上已經(jīng)可以做到很高的水準(zhǔn)了。 與車(chē)頭部分相同,桑塔納志俊的車(chē)尾部分以及大燈周?chē)慕涌p都比較明顯。不過(guò)與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒(méi)有任何改變的。作為一款市場(chǎng)中經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的B級(jí)車(chē)型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷,節(jié)省了一部分車(chē)主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。
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