油壓調節器是指根據進氣歧管真空度的變化來調節進入噴油器的燃油壓力,使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變,讓噴油壓力在不同的節氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調節器的作用介紹如下:
1、調節供油系統的燃油壓力,使系統內的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產生的壓力波動,使發動機能夠正常工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調節器是一個溢流閥,由膜片控制,并將其分為上彈簧室和下燃油室,通過膜片控制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓力平衡。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了,全球銷量達到110萬輛的情況下,梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列,以期望能夠延續A系列的神話。新款A系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A系列有兩大款式:五門掀背型和首次在A系列中出現的三門掀背型。新A級的軸距是2.57米,寬1.76米,高1.59米,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強調的水平線條,行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
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