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側圍骨架汽車側圍板作用：
1、大包圍----汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。而引用到民用車上的大包圍不再那么看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化；
2、在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品；
3、葉子板的作用是：利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間。
汽車側圍板安裝方法：
1、由于距離天窗順水管較近前立柱接頭部位焊接時所產生的熱量將燙壞橡膠材質的管路。這種情況下可事先剪下一小塊防火毯放置到順水管上部如有必要可在焊接前用水打濕以增強隔熱防護作用。為焊接后能順利取出防火毯可事先使用鐵絲綁住一角鐵絲的另一端從內板工藝孔內側穿出焊接后直接拉出即可；
2、安裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定位檢查確認前立柱、中立柱接頭間隙是否正常。安裝前后車門、車門鎖及門框密封條；
3、關閉車門檢查各間隙是否正常檢查車門開關、密封性是否正常比對前擋風玻璃是否正常。如有問題應及時進行相應調整。
運動與動態，高超的技術和高質量的訴求：從第一次驅動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設計者十分努力地重視每個細節，現在奧迪已經可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學。奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。
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