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變速箱五擋同步齒環(huán)簡介

同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合，同時(shí)使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對(duì)應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達(dá)到同步的機(jī)構(gòu)，以及阻止兩者在達(dá)到同步之前接合以防止沖擊，由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時(shí)，駕駛員始終對(duì)接合套施加一個(gè)軸向推力，該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。

同步器損壞的癥狀如下

同步器損壞的癥狀如下：

1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響;

2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況，不采用正確的操作方法，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;

3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無法掛擋，并有噪音傳出。

關(guān)于同步器的拓展如下：

1、同步器是手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。

2、在換擋過程中，應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對(duì)齒輪的接合齒圈的圓周速度達(dá)到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會(huì)發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。

威茲曼Roadster簡介

威茲曼跑車英文名為wiesmann，誕生于1993年，是1985年馬丁-威茲曼和弗萊德海姆-威茲曼兩兄弟在參觀埃森車展時(shí)，突發(fā)奇想生產(chǎn)出來的具有古典外觀和現(xiàn)代內(nèi)飾的新式跑車，它以蜥蜴做作為車標(biāo)，表明了該跑車具備蜥蜴一般的抓地力和轉(zhuǎn)向力。