副駕駛氣囊蓋板是用來檢測碰撞的力度和角度,使氣囊及時彈開保護車內人員,氣囊蓋是安全氣囊系統的一個部件,當汽車發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開,再把里面的兩個梅花螺絲擰出來以后就能夠拿下氣囊,從而拆下方向盤蓋了。取下的時候注意氣囊背面有根線連接在游絲上,注意拆分。別克的凱越是全系標配的6個安全氣囊,在方向盤內有一個安全氣囊是為了保護駕駛員的。當發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。需要注意的是,駕駛員日常駕駛的時候不宜前傾,坐姿要緊貼作為上,北一要調整到能夠舒適的控制汽車,預留足夠的空間在發生意外以后,氣囊能夠充分發揮保護作用。但是在沒有系好安全帶的情況下,安全氣囊不能沒辦法起到保護作用,反而由于爆發時候力度太強,從而會對成員造成嚴重的傷害,影響到生命安全。
1需要拆開蓋板和多功能操作面板的固定螺絲,在方向盤下方左右側各有一個圓的小蓋板,拆螺絲先要用一字改錐起開。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實和內六角板子比較像。拆開兩個螺絲就能把整個方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個螺絲固定在主結構版上的。為了不損傷線路,也為了氣囊以后的可靠性請直接用8個套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動。
3取下后你會發現氣囊蓋板與結構版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個共四個,這時候需要準備一個電鉆了,小鉆頭即可,或者借用一個,把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘,用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個安全裝置上,就算麻煩點也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據拆除的方法往回裝,氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果,鉚釘用的和原車上是一樣型號標準的,五金店有賣的,所以并不擔心固定的問題。只要按這個步驟來,不會損傷氣囊部分。原廠效果。
雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車,于2014年4月18日登場亮相, 2014年夏天正式上市。 雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年,銷量長期高居A級車市場銷量榜首,而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因,具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創意來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度,為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。 全新換代雷凌是TNGA架構下的GA-C平臺打造的產,除了外觀的變化之外,內飾,底盤操控和安全,智能等全方面都做了升級。2019上海車展上,廣汽豐田全新換代雷凌正式開始預售,并已于5月20日晚在烏鎮正式上市。[3]新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型,售價區間為11.58-15.28萬元
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