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內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅(qū)動轎車高速行駛。
球籠也叫做等速萬向節(jié)是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅(qū)動轎車高速行駛。用于轎車的等素萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動力矩，隨受負(fù)荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
眾泰E200在2015上海車展正式發(fā)布，新車定位為一款四門四座版微型純電動車。新車外形與smart風(fēng)格相近，動力方面，眾泰E200搭載了一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為60kW(82PS)，最大扭矩為165N·m ，新車的續(xù)航里程為220km左右，最高時速可以達(dá)到120km/h
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眾泰E200前風(fēng)擋雨刮電機(jī)
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