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油封(oil seal)是一般密封件的習(xí)慣稱(chēng)謂,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。它是用來(lái)封油脂(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))用密封件叫油封。 油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封
輪轂油封:
1、日常的汽車(chē)維修中,汽車(chē)油封油封可能更換的次數(shù)屬于用量較多的汽車(chē)配件汽車(chē)配件,油封油封又可以叫做擋油圈,在很多的汽車(chē)部件那些中,都有很多是安裝油封的,例如車(chē)上的滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承等等零件部位;
2、作用就是:用于防止?jié)櫥蜐?rùn)滑油或其他的油泄漏或滲漏等,也可以防止灰塵滲入,保持住滾動(dòng)或滑動(dòng)摩擦零件的良好潤(rùn)滑條件,延長(zhǎng)使用壽命。一般的油封會(huì)在汽車(chē)那里有的;
3、發(fā)動(dòng)機(jī):曲軸--曲軸前,后油封,氣門(mén)--氣門(mén)油封凸輪軸--凸輪軸,變速器變速器:變速器變速器--變速器前,后油封(分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封)等等的汽車(chē)部位需要油封的。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車(chē)側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車(chē)尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車(chē)身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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