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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發生輕微的追尾碰撞時，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內乘員的頸部，也會造成車身結構的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同，業界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種：一種觀點認為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關。另一種觀點認為，如果沒有后防撞梁，會導致車身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據車身高度，輪轂直徑的大小來綜合評定，并沒有一個明確的標準，同時還要考慮到相容性原理，即兩車發生正面相撞時，不合適的防撞梁高度既保護不到自身，還會對對方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過52cm，則會對C-NCAP等相關碰撞試驗的成績造成影響。
納智捷U5 SUV是東風裕隆旗下全新小型SUV，外觀采用了全新的設計語言，在配色和細節的處理方式也很活潑，更討年輕人的歡心。網通社從東風裕隆官方獲悉，納智捷U5 SUV正式上市，先期推出7款車型，售價區間為6.98-9.98萬元。另外，官方還公布了2款AR+與1款APA版車型的價格，售價分別為8.28、9.39和9.68萬元，三款新車將在12月正式推出。
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變速箱未拆下，但無法掛一檔，有沒有修理包
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