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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí)，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內(nèi)乘員的頸部，也會造成車身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費(fèi)者與廠家針鋒相對的說法不同，業(yè)界人士對于后防撞梁的觀點(diǎn)無外乎有兩種：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，如果沒有后防撞梁，會導(dǎo)致車身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車身高度，輪轂直徑的大小來綜合評定，并沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要考慮到相容性原理，即兩車發(fā)生正面相撞時(shí)，不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身，還會對對方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過52cm，則會對C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績造成影響。
在性能和配置方面，前后風(fēng)檔雙雨刮系統(tǒng)，雙噴淋系統(tǒng)，配備電子可視式倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，mabs防抱死系統(tǒng)，采用全智能式134a環(huán)保空調(diào)，易初壓縮機(jī)，全新進(jìn)口防強(qiáng)光、紫外線綠色玻璃，咖啡色豪華內(nèi)飾桃木儀表，前后折疊座椅，可提供超大置物空間；車內(nèi)還可提供車載逆變220v電源，車內(nèi)備有多處電源插座，旅行中滿足公務(wù)、生活多種需要。
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