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空調冷凝器風扇簡介

空調冷凝器風扇，根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的！2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別

1、連接的管道不同

冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道，分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高，所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管，分別連接發動機水泵和發動機節溫器。

2、佩戴的裝置不同

汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。

3、形狀的厚度不同

汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。

汽車空調冷凝器的作用和工作原理

汽車空調冷凝器的作用有：

1、把氣體或蒸氣轉變成液體；

2、將管子中的熱量迅速傳到管子附近的空氣中。冷凝器是制冷系統的機件，屬于換熱器的一種。

其清洗方法是：

1、發動汽車后打開空調，使電子風扇旋轉工作，用清水沖洗；

2、用噴水的工具將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面；

3、啟動空調使風扇旋轉，用大量的清水沖洗干凈即可。

冷凝器的工作原理是：

1、液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量后，汽化成高溫低壓的蒸氣被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸氣后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質放熱；

2、冷凝為高壓液體，經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。

羅孚汽車簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。