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增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
汽車增壓器的作用是：將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量，從而增大發(fā)動機功率。
增壓器壞了的癥狀有：
1、發(fā)動機沒有增壓效果；
2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢；
3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲；
4、會使空氣不能充足進入燃燒室，出現(xiàn)功率下降；
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力，在排氣管有風(fēng)葉片，當(dāng)發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動，通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動，從而增加進氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加，進氣都會隨排氣增加而增加。
1、更換機油或者過濾器；
2、增壓器進油口灌滿機油，轉(zhuǎn)動葉輪，到能從排油口看到機油；
3、過程中確保無臟污進入增壓器；
4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；
5、接進油口和排油口。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續(xù)航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產(chǎn)品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內(nèi)市場為數(shù)不多的合資緊湊級插電混動產(chǎn)品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續(xù)航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動機與長續(xù)航電驅(qū)動系統(tǒng)進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當(dāng)K3 PHEV處于滿油滿電的狀態(tài)下，這款車的續(xù)航能力可達1080公里
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