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增壓機(jī)一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。
汽車(chē)增壓器的作用是:將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量,從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
增壓器壞了的癥狀有:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有增壓效果;
2、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣散熱不暢;
3、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳的刺耳聲;
4、會(huì)使空氣不能充足進(jìn)入燃燒室,出現(xiàn)功率下降;
5、加大油門(mén)功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是:通過(guò)排出廢氣時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成對(duì)進(jìn)氣管增加壓力,在排氣管有風(fēng)葉片,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生廢氣,排氣管的葉片轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)一條軸令進(jìn)氣的葉片也轉(zhuǎn)動(dòng),從而增加進(jìn)氣壓力,加大油門(mén)時(shí)排氣也會(huì)隨之增加,進(jìn)氣都會(huì)隨排氣增加而增加。
1、更換機(jī)油或者過(guò)濾器;
2、增壓器進(jìn)油口灌滿機(jī)油,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪,到能從排油口看到機(jī)油;
3、過(guò)程中確保無(wú)臟污進(jìn)入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進(jìn)油口和排油口。
雷諾選擇單廂車(chē)這個(gè)獨(dú)木橋,出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極度白熱化的三廂和兩廂車(chē)的無(wú)奈,但是更多的是機(jī)會(huì),單廂車(chē)逐年增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額證明了買(mǎi)主需求的多元化。通過(guò)調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車(chē)雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車(chē)市場(chǎng)份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個(gè)性的車(chē)。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車(chē)越來(lái)越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對(duì)市場(chǎng)的自主理解和判斷
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