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法拉利California(進(jìn)口)翼子板內(nèi)襯隔音棉

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翼子板內(nèi)襯隔音棉簡(jiǎn)介

翼子板內(nèi)襯上加隔音棉可以降低胎噪的 如果對(duì)降噪要求高,還應(yīng)對(duì)輪弧鋼板進(jìn)行止振隔聲處理。汽車翼子板隔音是有用的,具體如下:

1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車輪拆卸下來,然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個(gè)是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時(shí)候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。
肯定有用啊,翼子板內(nèi)襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對(duì)降噪要求高,還可以對(duì)輪弧鋼板進(jìn)行止振隔聲處理,建議到專業(yè)的汽車店安裝比較好一點(diǎn)。

葉子板隔音棉安裝方法是什么

葉子板隔音棉安裝方法是什么

安裝葉子板隔音棉首先將兩前輪拆卸下來,然后將上面的灰塵等污染物擦拭干凈,貼上一層止正振膠后再貼上一層隔音棉。接下來就是將兩后輪拆卸下來,其操作步驟與前輪是一樣的,待全部貼完后再將輪胎安裝上去即可。若對(duì)汽車不熟悉的話,最好請(qǐng)專業(yè)人員來操作。

1、隔音棉的優(yōu)點(diǎn)
隔音棉的優(yōu)點(diǎn)有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長(zhǎng)。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會(huì)存在脫落的現(xiàn)象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達(dá)到了B1級(jí)別,同時(shí)由于它屬于一種輕質(zhì)材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點(diǎn)
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因?yàn)橹髟鲜迣?duì)人體的傷害非常大,它的纖維非常細(xì),人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會(huì)隨著時(shí)間的積累,再次爆發(fā)出來了,這個(gè)潛伏期也非常長(zhǎng),可達(dá)10年到20年左右。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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