燈光控制器總成位于左邊的是燈的控制器,方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單,要分清幾個動作。平時開車時要向左轉彎就將控制桿向后扳,向右轉彎就向前推。那么遠光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動,會自動復位。控制桿最外面的一段是可以旋轉的,調整遠光、近光等。
1、方向盤左側下方控制桿為原點,向上撥動,(順時針)為右轉向燈;向下(逆時針)是左轉信號。
2、轉向燈在轉彎時使用,其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。
3、通常駕駛狀態是近光燈亮。高速行駛,沒有對向車輛(如高速公路)時,可以打開遠光燈,將控制桿壓下方向盤,直到遠光燈一直亮著。向上就是閃光遠光燈。
4、當有車輛反向行駛時,盡量少用遠光燈。如果有車輛反向行駛,盡可能切換到近光。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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