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中冷器的作用：
降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會(huì)升高，同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。
不同機(jī)器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個(gè)很復(fù)雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個(gè)進(jìn)氣管道的容積，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。
高增壓、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量大，溫度高，往往需要一個(gè)大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發(fā)動(dòng)機(jī)頂上，這樣可以通過在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上開一個(gè)進(jìn)氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的好處是結(jié)構(gòu)緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響。
中冷器是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對(duì)渦輪增壓器降溫、對(duì)增壓壓力進(jìn)行控制
圣達(dá)菲是華泰旗下的一款SUV車型，，柴油版與汽油版圣達(dá)菲最大限度秉承了圣達(dá)菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，另外，華泰圣達(dá)菲還提供了許多人性化的設(shè)計(jì)，
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