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對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內(nèi)壁應該光滑。
第一步:將拉線導管的鎖銷從燃油分配器中壓出,并擰下燃油分配器的螺栓(如箭頭所示)。
第二步:松開連接螺栓1;松開連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有普通螺栓(箭頭);小心地撬開進氣歧管上部的兩個凸耳(箭頭A),向前拉出進氣歧管的下部。
第三步:斷開噴油閥插頭(箭頭)。
第四步:將燃油分配器連同噴油閥一起從進氣歧管的下部均勻地拉出(如箭頭所示),并將其放在發(fā)動機艙內(nèi)的一塊干凈的抹布上。按相反順序安裝。
安裝時注意以下幾點:更換進氣歧管和氣缸蓋之間的密封圈。更換噴油閥和進氣歧管之間的密封圈,并用清潔的發(fā)動機機油稍微浸泡一下。將燃油分配器和噴油閥插入進氣歧管,并均勻按壓。注意進氣歧管下部和上部之間密封圈的正確安裝。將進氣歧管的上部和下部一起拆解。
第一步:拆下節(jié)氣門控制單元;拆下發(fā)動機罩;拔下從進氣管到制動助力器的真空軟管(箭頭);拆卸二次空氣泵及相關零件。
第二步:擰下燃油分配器的螺栓,并將拉線導管的鎖銷壓出燃油分配器(如箭頭所示)
第三步:斷開電氣插頭(如箭頭所示),取下進氣管上的電纜并放在一邊;從進氣歧管上斷開活性碳罐電磁閥N80、管路2和冷卻液軟管1。
第四步:拔下插頭1并拆下節(jié)氣門控制單元J338(如箭頭所示)。
第五步:旋下后進氣歧管懸架裝置左右兩側的螺栓(箭頭)。
第六步:擰下連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有剩余連接螺栓(箭頭)。
第七步:從燃油分配器上拆下導線,從進氣歧管下部拆下燃油分配器和噴油閥;從氣缸蓋上拆下進氣歧管,并將燃油分配器和噴油閥放在干凈的抹布上。按照與拆解相反的順序安裝進氣歧管。
雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車,于2014年4月18日登場亮相, 2014年夏天正式上市。 雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年,銷量長期高居A級車市場銷量榜首,而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因,具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度,為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。 全新?lián)Q代雷凌是TNGA架構下的GA-C平臺打造的產(chǎn),除了外觀的變化之外,內(nèi)飾,底盤操控和安全,智能等全方面都做了升級。2019上海車展上,廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式開始預售,并已于5月20日晚在烏鎮(zhèn)正式上市。[3]新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型,售價區(qū)間為11.58-15.28萬元
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