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儀表組的功能是人和汽車之間的交互界面，它為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息。汽車儀表板是反映汽車各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈、警示燈。以下是儀表燈的相關內容:
1。指示燈:平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、停車燈等。，用于提示車輛各種功能的狀態；
2.警示燈:具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，當我們系好安全帶后就會熄滅；
3.故障指示燈:也是最重要的指示燈，如發電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發動機啟動時，會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續亮起并伴有警報聲，則表明車輛出現故障或異常。
組合儀表的拆裝及注意事項
①拆裝組合儀表時，應先拆下蓄電池負極電纜，以免手觸摸儀表盤后面時造成線路短路。
②拆組合儀表裝飾面板時，由于固定螺釘一般是隱蔽的，因此要仔細查找固定螺釘，否則強行拆卸將會損壞裝飾面板。
③拆裝儀表及傳感器時，注意動作要輕，不要敲打。
④儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。5電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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