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電磁離合器是指由電磁力產生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實現遠距離操縱，控制能量小，便于實現機床自動化，同時動作快，結構簡單，也獲得了廣泛的應用。
電磁離合器的功能是將致動器的扭矩(或動力)從驅動軸側傳遞到從動軸側。廣泛應用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等。)實現快速啟動、制動、正反轉或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯軸器。它是一種電磁機械連接器，應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦，使機械傳動系統中的兩個旋轉部件，從動部件可以與它們組合或分離，而不需要停止驅動部件的旋轉。這是一種自動電器。電磁離合器可用于控制機械的啟動、換向、調速和制動。它具有結構簡單、動作迅速、控制能量小、遙控方便等優點。雖然體積小，但能傳遞大扭矩；用作制動控制時，具有制動迅速、穩定的優點，因此電磁離合器廣泛應用于各種加工機械和機械傳動系統中。
電磁離合器是指通過電磁力產生壓力的摩擦離合器。由于它可以實現遠距離操作，控制能量低，易于實現機床自動化，動作迅速，結構簡單，因此也得到了廣泛的應用。電磁離合器是自動控制系統中的重要組成部分，因為它易于實現遠程控制，并且比其他機械、液壓或氣動離合器更容易操作。
南亞推出了一款英格爾的全新替代產品――新雅途。從歷史看，英格爾和新雅途的原型車都是來自西班牙西亞特(SEAT)旗下的伊比薩(IBIZA)車型，西亞特是具有50多年歷史的世界著名汽車品牌，以其動力性、舒適性而得到全球消費者的認可，其中伊比薩這款車型在歐洲有200萬銷量業績，不過在中國市場，英格爾并沒有受到太多的青睞，那么作為升級版本的新雅途整體性能到底如何，能否在國內的經濟型轎車市場占據一席之地呢
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