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暖風水箱進水的一般在發動機缸蓋上連著，出水在下水管連著。
暖風水箱原理是:
1、汽車上除發動機艙里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器，中間流動的就是發動機里面的散熱用的防凍液。
2、提高散熱: 把暖風打開能提高汽車的散熱，這一點尤其對一些捷達車跑長途時尤其有用。 HFJ6351B車上所裝的是一臺水暖式暖風機，它是以發動機的冷卻水為工作介質，在鼓風機的作用下，由同的風口吹向車室內以達到取暖、通風和除霜的目的。
1、汽車上除發動機艙里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器，中間流動的就是發動機里面的散熱用的防凍液。把暖風打開能提高汽車的散熱，它是以發動機的冷卻水為工作介質，由同的風口吹向車室內以達到取暖、通風和除霜的目的。一種為車室內空氣循環，另一種為室外新風進入車室內進行通風循環。即使在發動機轉速很低的時候仍然可以進行取暖、除霜功用。
暖風機采暖的優點是：
在格藍迪換代的同時，豐田的“子彈頭”則有更迅速的動作，在設計理念中儼然有拋落格藍迪之勢。已經可以想象出其在國人審美觀下的印象了。傳統MPV的兩廂設計與單廂車型的有機結合，得出的是格藍迪近乎直線的發動機艙與前風擋線條，
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