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看凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區別。
1，凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
2，進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎采取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。原理是，以鏈條傳動方式帶動其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動另外一支凸輪軸。
下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。
進氣凸輪軸齒輪是分開的，要用螺栓對好，不然啟動后發動機有異響，正時也不對，凸輪軸之間有點可以對，主要是進氣凸輪軸要用螺栓穿好。
是2010年推出的一款旗艦豪華車。其偏長的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對品牌輝煌過去的禮贊。據賓利首席外飾設計師勞爾·皮雷介紹：慕尚將接替雅致（Arnage）成為賓利新旗艦車型。賓利慕尚以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設計基礎，充分展示出賓利在賽車運動方面的優秀傳統及對力量與速度的熱切追求。賓利慕尚原廠的車型售價為人民幣498-628萬，其競爭對手為邁巴赫57和勞斯萊斯古斯特加長版等。
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