汽車的水溫表用來指示發動機冷卻水的溫度。冷車剛啟動的時候,水溫較低,然后慢慢上升。一般車輛會自動控制它的溫度,使其加熱到大約90攝氏度的時候達到平衡,這時候發動機的工作效率最高。如果您發現(查成交價|參配|優惠政策)水溫高于平時您看到的刻度,那么應該懷疑您的冷卻系統;如果高到靠近表頭的右側,應該立即停車,至少要等它冷下來以后在開車,并盡快擺脫困境。
汽車水溫表一般都是要去維修廠安裝的,一般情況下汽車發動機工作時,水溫在85--100度之間波動:
1、水溫是從C到H,C表示60度,只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度,H紅格表示的溫度是110度從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度;
2、開空調水溫高,因為空調發動機空轉會自動增加,從而散發出更多的熱量,使你的車停不下來,由風扇冷卻的速度不夠,但一般車不會出現這種情況,因為還有一個溫控的風扇;
3、長期水溫過高會使發動機潤滑油潤滑減少,造成發動機內部零件磨損。
水溫表的電源來自電源穩壓器,不允許將其直接與車上的電源火線相接,否則會使指示表的讀數不準,甚至損壞儀表。不得將水溫表至傳感器之間的連線搭鐵試火,以免因加熱線圈過熱而燒壞。應保證傳感器密封良好,以防漏水而使傳感器失效。如果汽車的水溫表與傳感器已經配套,損壞時,不能裝用其它車型的水溫指示表或傳感器,應該更換同型號的新件。水溫指示表內部電阻的檢查。用萬用表歐姆擋檢查其加熱線圈的電阻,該值應為(36.6十1)Ω,如測量結果不符合規定,應更換新表。
一般來說,汽車上的水溫傳感器是三個到四個插頭的,水溫表傳感器卻只有一個或兩個插頭的。水溫是從C——HC表示60度只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度。H紅格表示的溫度是110度從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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