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發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。 向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住。
發動機罩鎖的作用：
1、首先是給人以視覺上的高度感，同時可以讓的發動機防塵、防靜電、隔音；
2、發動機罩板在發動機頂部，防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件；
3、發動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。
引擎蓋鎖的安裝方法：
1、裝入拉索連接器，并將拉索固定裝置卡入發動機艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發動機艙蓋接觸開關方向裝入發動機艙蓋鎖上。
3、將發動機艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓，連接發動機艙蓋接觸開關的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上，調整發動機艙蓋鎖，在發動機艙蓋關閉之前，要對操縱桿和拉索進行功能檢查。
長安CM7“鐳蒙”是款長安集團擁有自主知識產權的小MPV。2001年12月，長安與意大利I.E.G公司簽訂CM7開發協議，最終是由意大利設計師鐳蒙(Raimondi)擔綱設計，并以其名字命名。
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