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差速器油是針對(duì)后驅(qū)車(chē)后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油,能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車(chē)在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí),變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃,在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降,從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。
差速器油如果不注意保養(yǎng)的話(huà),差速器油的性能衰退后,差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大,會(huì)增加車(chē)輛的油耗,長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類(lèi)似,與機(jī)油相比,差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外,還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。
在高速行駛時(shí),差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí),差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油,也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇,就要依據(jù)所處的緯度,南方還是北方,以及車(chē)型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。
汽車(chē)差速器油的作用:
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車(chē)輪造成轉(zhuǎn)速差,只有這樣子的話(huà)車(chē)輛才可以順利轉(zhuǎn)彎;
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛內(nèi)外兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不相同的,轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車(chē)輪走的路程少,彎道外側(cè)的車(chē)輪走的路程多,理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車(chē)輪是有轉(zhuǎn)速差的,假如同軸兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速相同,那車(chē)輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損;
3、每個(gè)車(chē)基本都是有差速器的,假如沒(méi)有差速器,那車(chē)輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速;
4、有些高性能車(chē)還有限滑差速器,這是一種可以提高車(chē)輛過(guò)彎速度的東西。
薩博品牌與目前主流的車(chē)企都有?類(lèi)似的經(jīng)歷,二戰(zhàn)時(shí)期的薩博主要制造飛機(jī)及武器。戰(zhàn)后為謀求生存,薩博將產(chǎn)品線(xiàn)從變得?富于多樣化,并正式進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。1969年薩博兼并斯堪尼亞組建了合資?司。通用汽車(chē)在1990年購(gòu)買(mǎi)了薩博汽車(chē)51%的股份,并且在接??的10年間得到了剩余部分。2009年通用汽車(chē)宣布破產(chǎn),薩博品牌成為破產(chǎn)重組項(xiàng)目?亟待出售的品牌。就我們所獲得的最新消息?看,薩博品牌的競(jìng)購(gòu)案或許會(huì)以失敗告終,其結(jié)果?薩博品牌將成為歷史。
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