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汽車的車門下部外飾板是通過卡扣與鈑金件卡接在一起,外飾板的邊緣位置與鈑金貼合,通過雙面膠粘接固定。
1、汽車覆蓋件（簡稱覆蓋件）是指構成汽車車身或駕駛室、覆蓋發動機和底盤的異形體表面和內部的汽車零件。汽車覆蓋件既是外觀裝飾性的零件，又是封閉薄殼狀的受力零件；
2、覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。歐、美、日等發達國家生產的A級表面精度的汽車覆蓋件有引擎蓋板；
3、車頂蓋，左、右車側圍，前、后車門，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發動機前支撐板，發動機前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發動機罩。覆蓋件的制造是汽車車身制造的關鍵環節。
前圍板是指發動機艙與車廂之間的隔板，它和地板、前立柱聯接，安裝在前圍上蓋板之下。前圍板上有許多孔口，作為操縱用的拉線、拉桿、管路和電線束通過之用，還要配合踏板、方向機柱等機件安裝位置。為防止發動機艙里的廢氣、高溫、噪聲竄入車廂，前圍板上要有密封措施和隔熱裝置。在發生意外事故時，它應具有足夠的強度和剛度。對比車身其它部件而言，前圍板裝配最重要的工藝技術是密封和隔熱，它的優劣往往反映了車輛運行的質量。
變速箱應用了6擋無級變速變速箱，其鞏固性和流利性都值得必定，油門反饋對照生動，輕輕一踩就能感覺到猛烈的能源反饋，偏向盤滾動輕盈，一只手操縱也不可題目，叫往東毫不會往西。轉彎穩妥，歪斜較小，駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒，跟三菱勁炫對照瞠乎其后，但駕駛感覺而言實在差未幾。空間方面，其空間尺寸相較于一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高度足有1595mm，身高184厘米的高個子不論在前后排，頭部空間都非常裕如。
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