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汽車的車門下部外飾板是通過卡扣與鈑金件卡接在一起,外飾板的邊緣位置與鈑金貼合,通過雙面膠粘接固定。
1、汽車覆蓋件（簡稱覆蓋件）是指構成汽車車身或駕駛室、覆蓋發動機和底盤的異形體表面和內部的汽車零件。汽車覆蓋件既是外觀裝飾性的零件，又是封閉薄殼狀的受力零件；
2、覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。歐、美、日等發達國家生產的A級表面精度的汽車覆蓋件有引擎蓋板；
3、車頂蓋，左、右車側圍，前、后車門，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發動機前支撐板，發動機前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發動機罩。覆蓋件的制造是汽車車身制造的關鍵環節。
前圍板是指發動機艙與車廂之間的隔板，它和地板、前立柱聯接，安裝在前圍上蓋板之下。前圍板上有許多孔口，作為操縱用的拉線、拉桿、管路和電線束通過之用，還要配合踏板、方向機柱等機件安裝位置。為防止發動機艙里的廢氣、高溫、噪聲竄入車廂，前圍板上要有密封措施和隔熱裝置。在發生意外事故時，它應具有足夠的強度和剛度。對比車身其它部件而言，前圍板裝配最重要的工藝技術是密封和隔熱，它的優劣往往反映了車輛運行的質量。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協調，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創造的轎車標準不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現的理念，老款雅閣四平八穩，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質量可靠、內型優雅
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