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電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(electronic control steering system)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械系統(tǒng),汽車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)是由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤,通過轉(zhuǎn)向器和一系列的桿件傳遞到轉(zhuǎn)向車輪而實(shí)現(xiàn)的。
方向機(jī)電腦的作用是在保證方向盤轉(zhuǎn)過的角度和輪胎轉(zhuǎn)過角度成比例的前提下(以保證汽車能以駕駛員意志正確轉(zhuǎn)向),減小方向盤操縱力,同時(shí)需要有一定的逆效率,以用來反饋路面情況,原理是通過螺桿的旋轉(zhuǎn)和齒條的橫向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前輪左右運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。
方向機(jī)是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的零部件,車輛之所以能轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向機(jī)起到了很大的作用。那么,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)壞了算大故障嗎?
換方向機(jī)不屬于大修,首先我們需要明白車輛大修的定義是什么。車輛大修指的是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、底盤和車身框架這四個(gè)部件進(jìn)行拆卸、更換和飯金維修
更換方向機(jī)不需要拆卸這四個(gè)部分,而且更換方向機(jī)只屬于更換車輛零件,因此不屬于大修情況。當(dāng)然,如果是因?yàn)榕鲎捕鴮?dǎo)致的方向機(jī)更換就屬于大修了,不過通常只有大事故才會(huì)使方向機(jī)損壞。
方向機(jī)的作用: 通常車子方向盤都是有轉(zhuǎn)向自行歸位的作用,增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。當(dāng)在行車中途,察覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有顯著的異常響聲,出現(xiàn)這樣的癥狀表明很有可能是方向機(jī)壞了
方向機(jī)異常解決方法: 病癥異常響聲的問題有很多,通常跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)、平面軸承等故障相關(guān),異常響聲也是較為顯著的癥狀
其一,因此一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要馬上送去4S店或者汽車修理廠維修。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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