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燃油導軌簡介

燃油導軌（fuel rail），即高壓蓄壓器、油軌，是內燃機為氣缸供油的噴油器前面的油路管道。它包含一個燃油入口（inlet）與為多個噴油器相連的座套（pocket或seat）。某些燃油導軌在一端有油壓調節器。

導軌:金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌的類型：平導軌、圓柱型導軌、燕尾導軌、V型導軌,最流行，最通用的是皮軌

更換汽車燃油管

更換汽車燃油管很簡單，你知道該怎么做嗎？停車場地板上的這些污跡可能是燃油系統泄漏造成的，尤其是燃油管的損壞。燃油管路從燃油箱的TOPO開始，沿車輛結構的一條軌道將燃油軌道向前連接至發動機，從而將燃油分配給燃油分配器。浸泡在液體中并聞一聞。如果有燃油管，則燃油管通常從燃油箱的頂部開始，沿著車輛結構的一條軌跡將燃油軌連接到朝向發動機的前部，將燃油分配到噴油器。

加油的更換方法與油箱類似：

1.打開排水溝，拆下油箱中的進油管；

2.從油箱上拆下U形轉向管，將其連接到油管上，并用扳手將進油口和回油口連接到油上；油的氣味可能是燃油管路損壞且燃油管路充滿汽油。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！