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方向盤下護罩簡介

方向盤的下護罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板，再打開駕駛側的車門，將方向盤左下方中控面板從側面撬開，把方向盤調整到最上面，再擰開所有螺絲就能夠取下該護板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的，它是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤，轉向需要的力度是比較大的，而現在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤，能夠隨著行車速度自動調節方向盤的輕重，當車速高的時候就會自動變沉來提高行車穩定性，而當車速低的時候則會自動變輕巧來減輕駕駛負擔。

方向盤下護置拆裝教程

方向盤下護置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后，把方向盤調節開關降最低，拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套，用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點轉朝上，準備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處，首先從 6 點位置開始，仔細看這個孔，中間有個小槽，正好一字起可以進去，使勁插到底，然后一擰。
4、擰開后，6 點位置的鉤子就會后氣囊脫離，這時候需要找個東西塞在6點位置，以防擰3點9 點位置時候
5、氣囊底部有個黃色插頭，直接拔下。
6、氣囊拆解結束，開始拆方向盤。
7、3 個內六梅花螺絲，拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲，24 的套筒，直接套上擰下來，方向盤就可以拿下來

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產，到1997年，產銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成，具備年產15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。