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二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘
副空氣泵的作用是讓發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實現(xiàn)二次燃燒,提高三元催化器的溫度,使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度,降低尾氣中的有害物質(zhì),起到環(huán)保的作用。
汽車二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩(wěn)、混合氣過稀。二次空氣泵的工作原理是:當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn),泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣,以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進(jìn)行二次燃燒來提高三元催化器的溫度,可以使三元催化器盡快提高溫度并進(jìn)入工作狀態(tài),可以降低尾氣中有害物質(zhì)的排放,起著環(huán)保的作用。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了,全球銷量達(dá)到110萬輛的情況下,梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識的新款A(yù)系列,以期望能夠延續(xù)A系列的神話。新款A(yù)系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式:五門掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門掀背型。新A級的軸距是2.57米,寬1.76米,高1.59米,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強(qiáng)調(diào)的水平線條,行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
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