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暖風(fēng)出水管安裝在后暖風(fēng)水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間 在系統(tǒng)中起到冷卻 儲(chǔ)存 導(dǎo)流的作用 大部分為塑膠制品部分車型也有塑膠與鐵管結(jié)合的。
汽車暖水管的作用是使車內(nèi)在天冷時(shí)提供暖風(fēng)和幫助出去風(fēng)擋玻璃除霜,暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子。作用是:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán),在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱,小水箱就有了溫度,然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來。
暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子作用是:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán),在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱,小水箱就有了溫度,然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來!溫度的大小由傳感器來控制!還有很豪華的車,還有電控暖風(fēng)措施!不用水溫上來就可以進(jìn)行暖風(fēng)……裝錯(cuò)位置?只要是管子連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱上就可以!破裂了 就沒有水溫了,暖風(fēng)機(jī)小水箱沒水,沒暖風(fēng)唄!其他沒有什么特大的影響!
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有兩個(gè)閥門,接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管,接上后閥門打開就可以了。
暖風(fēng)來自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后,通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng)。
利用發(fā)動(dòng)機(jī)過來的水,通過一個(gè)閥,水流流經(jīng)暖風(fēng)機(jī)散熱片,風(fēng)扇啟動(dòng),從發(fā)動(dòng)機(jī)過來的熱量就會(huì)被帶到車內(nèi)部,從而在冬天的時(shí)候給汽車供暖。
開暖風(fēng)一定要開AC鍵。在使用汽車暖風(fēng)的時(shí)候是不需要碰AC開關(guān)的,只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕就能夠吹出暖風(fēng),是不需要開啟壓縮機(jī)的。
使用得當(dāng)是不會(huì)產(chǎn)生油耗,不開AC鍵的情況下,只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng),不增加油耗。
外界溫度較低的情況下,水箱的溫度也很低,打開空調(diào)不會(huì)立刻提高車內(nèi)的溫度,而且還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),反而讓車內(nèi)溫度升高變更慢了。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型,動(dòng)力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國產(chǎn)階段,通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù),動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計(jì)元素,前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手,類似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體偏向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤,集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。
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